Buss & YKB

Hälsa, ergonomi och läkarkrav för bussförare

Bussförare omfattas av särskilda medicinska krav och behöver arbeta ergonomiskt riktigt för att undvika belastningsskador.

Nyckelfakta

  • Läkarintyg krävs och förnyas periodiskt enligt TSFS 2010:125
  • Promillegräns rattfylleri: 0,2 ‰
  • Många bolag har nolltolerans mot alkohol/droger
  • Arbetsmiljölagen kräver förebyggande av stress och belastningsskador

Medicinska krav

För körkortsbehörighet D/D1 gäller strängare synkrav (minst 0,8 på bästa ögat och 0,1 på det sämsta, med normalt synfält) samt krav på hjärt- och kärlhälsa enligt Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2010:125. Diabetes och vissa hjärtsjukdomar kräver särskild bedömning av läkare innan körkort kan utfärdas eller förnyas.

Hörsel och läkarintyg

Läkarintyg krävs vid ansökan om taxiförarlegitimation och för högre behörigheter, och ska förnyas regelbundet, ofta vart 5:e eller 10:e år beroende på ålder. Hörselnedsättning bedöms individuellt men ska inte äventyra trafiksäkerheten.

Ergonomi vid förarplatsen

Långvarigt sittande ökar risken för rygg- och nackbesvär. Föraren bör justera stol, ratt och speglar korrekt innan varje pass, samt sträcka på sig under raster. Vibrationer från fordonet kan över tid orsaka belastningsskador, varför väl underhållna säten är viktiga.

Stress och skiftarbete

Oregelbundna arbetstider och tidspress kan öka stressnivån. Arbetsmiljölagen ställer krav på arbetsgivaren att förebygga ohälsosam arbetsbelastning, exempelvis genom rimlig tidtabellsplanering och möjlighet till återhämtning mellan pass.

Alkohol och droger

Nollgräns gäller praktiskt taget för yrkesförare: enligt lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott är gränsen för rattfylleri 0,2 promille, men många bussbolag tillämpar nolltolerans som en del av sin drogpolicy och genomför slumpmässiga tester.

Källor & regelhänvisningar

Fortsätt läsa