Högerregeln
Om inget annat anges har du väjningsplikt mot fordon som kommer från höger i en korsning.
Trafikförordningen 3 kap. 18 §
Trafikregler & trafiksäkerhet
De regler och säkerhetsrutiner som styr ditt arbete som bussförare — med hänvisning till Trafikförordningen, Transportstyrelsens föreskrifter och EU-reglerna.
Trafikregler
Väjningsplikt
Du ska tydligt visa avsikten att väja genom att sänka farten i god tid och stanna om det behövs.
Trafikförordningen 3 kap. 5 och 21 §§
Hastighet för buss
Buss med stående passagerare får köra högst 70 km/h. Övriga bussar högst 90 km/h, och 100 km/h endast om samtliga passagerare har bälte.
Trafikförordningen 3 kap. 17 §, TSFS 2010:2
Busshållplats
Andra fordon får inte stanna eller parkera 20 meter före och 5 meter efter en hållplatsskylt. Inom tättbebyggt område ska förare lämna företräde åt buss som ger tecken att lämna hållplats vid högst 50 km/h.
Trafikförordningen 3 kap. 53 § och 3 kap. 24 §
Bältesplikt
Föraren ska informera passagerarna om att bälte ska användas. Passagerare över 15 år ansvarar själva för sitt bälte.
Trafikförordningen 4 kap. 10 §
Avstånd i tid
Håll minst 3 sekunder till framförvarande i torrt väglag och dubbelt så mycket vid halka.
Trafikförordningen 3 kap. 2 §
Kör- och vilotider
Högst 4,5 timmars körning innan rast på minst 45 minuter. Daglig körtid högst 9 timmar, får utökas till 10 timmar två gånger per vecka.
EU-förordning 561/2006 art. 6–7
Alkohol och droger
Promillegränsen är 0,2 ‰. Grovt rattfylleri gäller från 1,0 ‰. Yrkesförare riskerar även att förlora sin behörighet.
Lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
Trafiksäkerhet
Döda vinklar
Bussens döda vinklar är stora, särskilt höger fram och bakom. Använd alla speglar och backkamera, och kontrollera aktivt innan sväng och avfärd från hållplats.
Transportstyrelsens YKB-mål: riskmedvetenhet
Svepning vid sväng
Bakvagnen svänger in mot innerkurvan. Lägg ut svängen, men blockera inte mötande fil och håll koll på cyklister på insidan.
Trafikförordningen 3 kap. 1 §
Stoppsträcka
Stoppsträcka = reaktionssträcka + bromssträcka. En fullsatt buss i 70 km/h behöver betydligt längre sträcka än en personbil — planera bromsningen mjukt för stående passagerare.
YKB delmål trafiksäkerhet
Daglig säkerhetskontroll
Kontrollera bromsar, däck (minst 1,6 mm sommar, 5 mm vinterdäck), belysning, speglar, dörrar, nödutgångar, brandsläckare och första förband före avfärd.
TSFS 2017:54, Arbetsmiljöverkets krav
Utrymning
Vid brand: stanna säkert, larma 112, utrym via närmaste säkra utgång och samla passagerarna minst 50 meter från bussen i vindriktningen uppströms.
MSB:s riktlinjer, YKB nödsituationer
Trötthet
Enda effektiva åtgärden mot trötthet är sömn. Planera raster, undvik tunga måltider och kör aldrig vidare när du nickar till.
EU 561/2006, Transportstyrelsens medicinska föreskrifter
Vägmärken & skyltar
145 skyltar i 6 grupper — se hela skyltsidan med betydelse och regelhänvisning.
