Daglig körtid
Enligt EU-förordning 561/2006 får den dagliga körtiden vara högst 9 timmar, men får förlängas till 10 timmar högst två gånger per vecka. Körtid räknas som den tid fordonet faktiskt är i rörelse, exklusive raster och andra arbetsuppgifter.
Rast
Efter 4,5 timmars sammanlagd körning ska föraren ta minst 45 minuters rast, som kan delas upp i en paus om minst 15 minuter följd av minst 30 minuter, i den ordningen. Rasten ska tas innan körtiden fortsätter.
Dygns- och veckovila
Normal dygnsvila är minst 11 timmar sammanhängande, men kan reduceras till minst 9 timmar högst tre gånger mellan två veckovilor. Veckovilan ska vara minst 45 timmar, men kan reduceras till 24 timmar under vissa villkor med kompensation senast inom tre veckor.
Veckokörtid
Den sammanlagda körtiden får inte överstiga 56 timmar under en vecka och inte 90 timmar under två på varandra följande veckor. Detta för att förhindra att förare ackumulerar för mycket körtid trots att dagliga gränser hålls.
Färdskrivare
Enligt EU 165/2014 ska fordon över 3,5 ton (bussar över 9 passagerare inklusive förare) vara utrustade med digital färdskrivare som registrerar kör- och vilotider samt förarens aktiviteter via förarkort. Manipulation av färdskrivare är brottsligt och kontrolleras av Polisen och Transportstyrelsen.
Kör- och vilotider i detalj
Daglig körtid: högst 9 timmar, som kan förlängas till 10 timmar högst två gånger per kalendervecka. Rast: efter sammanlagt 4 timmar 30 minuters körning krävs minst 45 minuters rast, antingen i ett block eller uppdelat i 15 + 30 minuter i den ordningen. Dygnsvila: normalt minst 11 sammanhängande timmar per 24-timmarsperiod, som kan reduceras till 9 timmar högst tre gånger mellan två veckovilor, eller delas i 3 timmar + minst 9 timmar (totalt minst 12 timmar). Veckokörtid: högst 56 timmar per vecka och högst 90 timmar under två på varandra följande veckor. Veckovila: normalt minst 45 sammanhängande timmar, som kan reduceras till lägst 24 timmar (förkortad veckovila) — den förlorade tiden ska kompenseras i ett sammanhängande block före utgången av tredje veckan efter reduceringen. Färdskrivare: digital färdskrivare krävs i buss som får plats med fler än nio personer inklusive föraren, och registrerar körtid, rast och vila automatiskt samt kontrolleras vid vägkontroller. Undantag: vid en enstaka internationell persontransport kan bussföraren skjuta upp veckovilan till efter 12 dagar, under vissa villkor.